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2025-07-23
在当今社会,暴走团这一现象引发了广泛的关注和讨论。它原本是一项积极健康的活动,然而,随着时间的推移,却逐渐产生了一系列社会问题。
暴走团最早于2010年4月在南京成立,起初是一个半自助式青年旅行互助组织,以80后、90后为主要成员。其目的是让喜欢旅行的人们结伴同行,发现被忽略的美景,享受暴走带来的乐趣。暴走作为一种高强度又简单易行的户外运动,只需一双好鞋、一瓶水和几块面包就能进行,深受人们喜爱。
随着中老年人群体的大量加入,暴走团规模迅速扩张。2012年,合肥、上海等地的暴走团相继成立,活动形式也日益多样化,包括City Walk、毅行暴走、市区活动和室内活动等。这些活动不仅能让成员增长见识、锻炼身体、结交朋友,还具有一定的社交意义。
然而,暴走团在发展过程中逐渐异化。他们常占用机动车道、闯红灯、逆行,严重破坏交通秩序。例如2017年山东临沂,暴走团凌晨占据快车道行走,导致司机视线受阻撞向队伍,造成1死2伤。2025年7月,辽宁朝阳也发生了多人暴走团占据路中央,遇消防车和救护车不让行的事件。
除了交通安全威胁,暴走团还存在公共空间侵占与噪音扰民的问题。他们常选择居民区、商业区甚至景区活动,高分贝音乐和口号声严重影响居民作息。其行为引发了社会的广泛不满,甚至被央视点名批评为“新四害”。
暴走团引发争议的原因是多方面的。从直观上看,他们对公共空间秩序构成挑战,侵占路权、噪音扰民,且因规模效应产生“法不责众”的心理。从深层来看,存在健康权与安宁权、路权的冲突,以及公共空间资源分配的结构性矛盾。同时,代际差异与沟通隔阂也加剧了矛盾。
为了解决暴走团引发的问题,需要社会各方共同努力。暴走团自身要加强自律,严守规则,降低噪音,优化组织,提升公共意识。政府部门应规划引导与管理并重,增加公共健身空间,明确规则与执法,加强宣传教育。社会层面要促进代际沟通,建立社区协商自治机制。
此外,还可以从法治、技术、共治三个维度入手。法治维度要细化路权法规,建立黑名单制度;技术维度可推广智能避让系统,优化急救资源调度;共治维度要进行社区嵌入式治理和代际共融教育。
总之,暴走团问题的治理需要各方共同努力,引导其走向文明、健康的道路。只有这样,暴走团才能真正成为城市中一道亮丽的风景线,让人们在享受健康生活的同时,也能保障公共安全和秩序。
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