揭秘“燃油宝”：是节油神器还是营销噱头？

2025年7月，“燃油宝”陷入舆论漩涡。它宣称能让一箱油顶一箱半，却被专家戳破50%节油神话，日常使用节油仅2%-4%。且近三成产品不合格，或损伤发动机。消费者需科学理性看待，勿被夸大宣传误导。

2025年7月，全国各地加油站频繁推销的“燃油宝”引发广泛关注。这款宣称能让汽车“一箱油跑出一箱半效果”的产品，实则宣传话术存在严重误导。

燃油添加剂市场年销量约1亿瓶，但国家市场监管总局2024年抽检显示，近三成产品不合格。北京与天津的科研团队实验证实，所谓50%节油率仅在极端条件下成立，日常使用节油效果实际仅为2%-4%。

在天津某加油站，工作人员向车主李先生推销燃油宝：“加一瓶相当于多跑半箱油，还能清积碳、降排放。”这样的推销场景屡见不鲜。燃油宝主要成分有聚醚胺、聚异丁烯胺和曼尼希碱，分为清洗型和保洁型两类。清洗型主剂含量高，清洁能力强；保洁型主要起预防积碳作用。

添加剂确实有一定功效，能清除发动机进气阀和喷油器积碳，使燃烧更充分；减少发动机摩擦，提升动力；降低尾气中有害物排放。但网络热传的“节油50%”说法毫无科学依据。天津大学教授刘海峰指出，只有在发动机积碳极其严重时，使用清净剂清除积碳，才可能实现30%-50%的节能效果，而日常用车中极少会出现这种极端工况。

市场上燃油添加剂质量参差不齐，价格从5元到200多元不等，部分产品甚至可能损伤发动机。专家建议，消费者选购时应认准GB 19592 - 2019国家强制标准，通过正规渠道购买。合规产品包装必须标注执行标准号，成分表应明确列出聚醚胺或聚异丁烯胺含量。

中国汽车工程学会《汽油车保养指南》指出，使用符合国家标准的汽油本身含有清净剂，正常行驶车辆无需频繁添加辅助清洁产品。消费者保持良好驾驶习惯，如避免长期低速行驶、定期更换空气滤清器，才是真正的节油之道。当车辆出现动力下降、油耗异常增高时，应优先考虑专业检修而非依赖添加剂。

总之，“燃油宝”所谓“一箱油顶一箱半”只是营销话术，消费者需科学理性消费，别让夸大宣传蒙蔽双眼。

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